MTB E-bike Evoke PRO

5.290,00

- IVA inc.

Prezzo consigliato al pubblico

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Telaio alluminio 6061 idroformato
  • Schema sospensione R.P.S.
  • Sospensioni DVO
  • Ruota anteriore 29” e posteriore 27.5”
  • Cerchi tubeless ready
  • Passaggio interno cavi
  • Motore Bafang M500 95 N/m

La Evoke Pro non teme rivali, montaggio di altissima qualità e geometrie dedicate per accogliere all’anteriore la ruota da 29” e al posteriore la 27,5” plus.

Le doti di superamento degli ostacoli, la precisione di guida e direzionalità del formato ruota 29” e la trazione ottimale e rigidità della ruota da 27,5” uniti sotto la stessa bici per un feeling in sella senza precedenti.

Abbiamo dotato la Evoke con 140 mm di travel al posteriore gestiti dal nostro schema REAL PROGRESSIVE SUSPENSION (R.P.S.), una curva di compressione studiata appositamente per avere una grande sensibilità nel tratto iniziale del travel per poi passare ad una sempre maggiore resistenza all’affondamento così da avere la sensazione di una escursione alla ruota molto più ampia.

Questo sistema permette di mantenere un’ottima progressione anche con l’utilizzo di ammortizzatori a molla.

Che si tratti di trail di montagna o tracciati da enduro spingiti sempre al massimo senza nessun compromesso.

Evoke è una bicicletta polivalente a 360° per divertirsi sui trail e gareggiare ai massimi livelli nelle nuove competizioni del circuito e-enduro.

Lasciati sorprendere!

  SMALLMEDIUMLARGE
 TAGLIA TELAIO CM404447
ASEAT TUBE (mm)400440470
BTOP TUBE EFFETTIVO (mm)584601630
CHEAD TUBE (mm)120125135
DCHAIN STAY (mm)451451451
EBB DROP (mm)181818
FWHEELBASE (mm)116311811211
GBB HEIGHT (mm)345345345
HREACH (mm)404420446
ISTACK (mm)626631640
LHEAD TUBE ANGLE (°)66,566,566,5
MSEAT TUBE ANGLE (°)747474
TELAIOalluminio 6061 27.5″/29″ idroformato
FORCELLADVO DIAMOND 29″, 150 mm. travel, boost, 51 mm offset
AMMORTIZZATOREDVO TOPAZ T3 air 190×51, upper hardware “3pcs” d. 8mm.x40mm., bottom hardware “3pcs” d. 8 mm.x24 mm.
FRENIMAGURA MT7
ROTORI203 mm anteriore / 203 mm posteriore
RUOTEalloy with disc h.18mm tubeless ready
COPERTUREVITTORIA Mazza 29×2,4 trail – VITTORIA martello 27,5×2,6 trail
MANUBRIOØ31,8×760 mm.
STEMAlpek Ø31,8 / 45MM
MANOPOLEAlpek grip
TRASMISSIONESRAM GX EAGLE 12V LUNAR 
CASSETTA PIGNONISRAM XG-1210 EAGLE 11-50T 12 V.
SELLASELLE ITALIA XLAND 
REGGISELLAX-FUSION – Manic 125 mm. o 150 mm. size 30,9 mm. comando remoto
MOTOREBafang M500 43V 250W 95N/m
BATTERIA43V 600 Wh integrata
DISPLAYretroilluminato con funzioni ciclo computer, walk, livello batteria, livelli assistenza

*L’autonomia della batteria è fortemente influenzata da diversi fattori tra i quali a titolo di esempio, ma non esclusivamente riferito a, peso del guidatore, pendenze del percorso, corretto utilizzo del cambio, pressione e usura delle gomme, ecc.

Trasmissione

SRAM GX EAGLE 12 velocità.
Precisione di cambiatae affidabilità.
Un ampio range che unito ainove livelli di assistenza del motore renderanno innocua la anche la peggiore delle salite.

Sospensioni

Per la EVOKE PRO ci siamo affidati totalmente alle sospensioni DVO DIAMOND: la qualità migliore per le massime prestazioni. 140 mm di escursione sia all’anteriore che al posteriore con la possibilità di montare una forcella da 150 mm senza modificare le caratteristiche di guida.

Freni

Magura MT7, 4 pistoncini per ogni pinza che garantiscono
una potenza di frenata straordinaria con un’elevata modulabilità. Ampia possibilità di regolazione e personalizzazione.
Il piacere di arrivare in fondo a lunghe ed impegnative discese con le stesse caratteristiche di frenata di quando si è partiti.

Motore

L’assistenza alla pedalata è affidata al potente M500 Bafang che si distingue per il suo alto rendimento e la silenziosità di funzionamento.
Sensore di torsione sul perno centrale e la possibilità di selezionare 3 diverse modalità:
modalità 3: ripartisce l’assistenza del motore su tre livelli.
modalità 5: ripartisce l’assistenza del motore su cinque livelli.
modalità 9: ripartisce l’assistenza del motore su nove livelli per la massima sensibilità di pedalata.