MTB E-bike Evoke COMP

3.950,00

- IVA inc.

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CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Telaio alluminio 6061 idroformato
  • Schema sopenzione R.P.S.
  • Freni a disco 4 pistoncini
  • Reggisella telescopico
  • Cerchi tubeless ready
  • Passaggio interno cavi
  • Motore Bafang M500 95 N/m
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Facile, intuitiva e super divertente.

Geometrie aperte per affrontare in discesa ogni tipo di passaggio sui trail di montagna e posizione di guida eretta e centrale per non risentire fisicamente delle ore di salita in sella.

Abbiamo dotato la Evoke con 140 mm di travel al posteriore gestiti dal nostro schema REAL PROGRESSIVE SUSPENSION (R.P.S.), una curva di compressione studiata appositamente per avere una grande sensibilità nel tratto iniziale del travel per poi passare ad una sempre maggiore resistenza all’affondamento così da avere la sensazione di una escursione alla ruota molto più ampia.

Questo sistema permette di mantenere un’ottima progressione anche con l’utilizzo di ammortizzatori a molla.

Anche la forcella di serie misura 140 mm di escursione che può essere estesa a 150 mm senza ripercussioni sulle caratteristiche di agilità nella guida.

Il pacco pignoni 11-46 e i 9 livelli di assistenza permettono al rider di affrontare le salite più ripide e tecniche con il minimo sforzo sia fisico che del motore.

A completare la dotazione della Evoke i freni a 4 pistoncini, manubrio largo, ruote tubeless ready e reggisella telescopico.

Tutto quello che ti serve è già di serie!

  SMALLMEDIUMLARGE
 TAGLIA TELAIO CM404447
ASEAT TUBE (mm)400440470
BTOP TUBE EFFETTIVO (mm)584601630
CHEAD TUBE (mm)120125135
DCHAIN STAY (mm)451451451
EBB DROP (mm)181818
FWHEELBASE (mm)116311811211
GBB HEIGHT (mm)338338338
HREACH (mm)404420446
ISTACK (mm)626631640
LHEAD TUBE ANGLE (°)66,566,566,5
MSEAT TUBE ANGLE (°)747474
TELAIOalluminio 6061 27.5″/29″ idroformato
FORCELLAX-FUSION SWEEP HLR 27.5″ / 140MM
AMMORTIZZATOREX-FUSION 02PRO RL / 190*51
FRENISHIMANO MT 520 4 pistoncini
ROTORI203 mm anteriore / 180 mm posteriore
RUOTERYDE HEDGE28 27,5″
COPERTURESCHWALBE MAGIC MARY / NOBBY NIC 27.5″*2.6
MANUBRIO Ø31.8 x 780mm
STEMØ31.8 x 45mm
MANOPOLEAlpek grip
TRASMISSIONES-RIDE 9S
CASSETTA PIGNONI9 velocità 11-46T
SELLASELLA ITALIA X3 E-BIKE
REGGISELLAKS / E20i DROPPER SEATPOST
MOTOREBafang M500 43V 250W 95N/m
BATTERIA43V 450 Wh integrata
DISPLAYretroilluminato con funzioni ciclo computer, walk, livello batteria, livelli assistenza

*L’autonomia della batteria è fortemente influenzata da diversi fattori tra i quali a titolo di esempio, ma non esclusivamente riferito a, peso del guidatore, pendenze del percorso, corretto utilizzo del cambio, pressione e usura delle gomme, ecc.

Motore

L’assistenza alla pedalata è affidata al potente M500 Bafang che si distingue per il suo alto rendimento e la silenziosità di funzionamento. Sensore di torsione sul perno centrale e la possibilità di selezionare 3 diverse modalità:

  • modalità 3: ripartisce l’assistenza del motore su tre livelli.
  • modalità 5: ripartisce l’assistenza del motore su cinque livelli.
  • modalità 9: ripartisce l’assistenza del motore su nove livelli per la massima sensibilità di pedalata.

Freni

Impianto frenante a 4 pistoncini per avere dall’inizio alla fine della discesa sempre il massimo controllo e potere d’arresto per gestire al meglio ogni situazione su tutti i terreni. Le placchette dei passacavi si separano dal telaio permettendo di estrarre il tubo del freno senza doverlo tagliare.

Reggisella

Reggisella telescopico da 125mm su taglia S e da 150 mm su M ed L con comando remoto al manubrio. Il cavo del reggisella esce dal tubo obliquo del telaio per rientrare nel tubo sella dietro all’ammortizzatore. Questo passaggio permette di avere facile accesso al cavo e rende semplicissima e veloce ogni operazione di regolazione dell’altezza sella.

Vano batteria

La batteria da 43V è completamente integrata nel tubo obliquo. Lavorando ad un voltaggio superiore rispetto al classico 36V si ottiene un rendimento del motore superiore del 10% che si traduce in un minor consumo della carica della batteria e maggior efficienza del motore.

Il tubo obliquo può ospitare sia la batteria standard da 450Wh che la batteria opzionale da 600Wh, che può essere facilmente rimossa per il trasporto in auto o per la ricarica. Una cover rimovibile nasconde e protegge i cavi all’interno del vano batteria.