MTB E-bike Nitro

3.430,00

- IVA inc.
Prezzo consigliato al pubblico

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Telaio in alluminio idroformato
  • Ruote da 29″
  • Freni a disco idraulici
  • Forcella ad aria
  • Cerchi tubeless ready
  • Passaggio interno cavi
  • Presa esterna
  • Motore Bafang M500 95 N/m
  • Batteria opzionale da 860 Wh

Abbiamo progettato la nostra NITRO domandandoci che cosa si possa chiedere ad una e-bike di questo tipo, e la risposta è stata TUTTO! La NITRO è il nostro camaleonte. Il telaio ospita mozzi BOOST con standard 12×148 al posteriore e 15×110 all’anteriore ed è progettato per essere montato con tutti gli ultimi formati di ruota: 27.5 plus, 28 e 29”. Portapacchi, parafanghi, borse da viaggio, cavalletto, luci, ruote di diverso formato: il telaio è pronto per ogni personalizzazione. Trasforma la tua NITRO da e-bike per gli spostamenti di tutti i giorni a trail bike per le uscite in montagna a bici per lunghi viaggi e tour. La potenza del motore M500 Bafang, unito all’agilità e al comfort di guida sono le caratteristiche principali della NITRO. L’angolo di sterzo aperto e il piantone sella raccolto ti portano al centro della bici permettendoti di scavalcare facilmente ogni ostacolo e salire agilmente sulle salite più ripide dominando ogni tipo di terreno. Non scendere MAI a compromessi con quello che ti propongono, configura la tua NITRO rispettando ogni tua esigenza.

SMALL MEDIUM LARGE EXTRA LARGE
TAGLIA TELAIO CM 40 44 48 52
A SEAT TUBE (mm) 400 440 480 520
B TOP TUBE EFFETTIVO (mm) 598 616 636 661
C HEAD TUBE (mm) 130 140 150 160
D CHAIN STAY (mm) 461 461 461 461
E BB DROP (mm) 34,5 34,5 34,5 34,5
F WHEELBASE (mm) 1174 1193 1214 1234
G BB HEIGHT (mm) 327 343 343 343
H REACH (mm) 410 425 442 464
I STACK (mm) 637 646 655 667
L HEAD TUBE ANGLE (°) 67,5 67,5 67,5 67,5
M SEAT TUBE ANGLE (°) 73,5 73,5 73,5 73,5
TELAIO alluminio 29″ idroformato
FORCELLA APK 36 BOOST / 130 mm / 46mm o X-FUSION RC32 RL 29″ BOOST / 120mm / 46mm
AMMORTIZZATORE /
FRENI Clarcks M2 180 PM
ROTORI 180 mm anteriore e posteriore
RUOTE Rover 29” in lega di alluminio
COPERTURE Vittoria Barzo 29“x2,25” rigid full black
MANUBRIO Ø31.8 x 760mm
STEM Ø31.8 x 60mm
MANOPOLE Alpek grip
TRASMISSIONE Shimano Deore 10 V. o S-Ride 10 V.
CASSETTA PIGNONI 10 V. 11-42T
SELLA Alpek Sport 143
REGGISELLA Ø31,6×400
MOTORE Bafang M500 43V 250W 95N/m
BATTERIA 43V 600 Wh integrata con presa esterna o opzionale 43 V 860 Wh
DISPLAY retroilluminato con funzioni ciclo computer, walk, livello batteria, livelli assistenza

*L’autonomia della batteria è fortemente influenzata da diversi fattori tra i quali a titolo di esempio, ma non esclusivamente riferito a, peso del guidatore, pendenze del percorso, corretto utilizzo del cambio, pressione e usura delle gomme, ecc.

Motore e Batteria

L’assistenza alla pedalata è affidata al potente M500 Bafang che si distingue per il suo alto rendimento e la silenziosità di funzionamento. Sensore di torsione sul perno centrale e la possibilità di selezionare 3 diverse modalità: modalità 3: ripartisce l’assistenza del motore su tre livelli. modalità 5: ripartisce l’assistenza del motore su cinque livelli. modalità 9: ripartisce l’assistenza del motore su nove livelli per la massima sensibilità di pedalata. La batteria da 43V è integrata nel tubo obliquo e ospita la batteria da 600Wh, e può essere facilmente caricata con la presa esterna presente nella parte bassa del tubo sella. Disponibile anche con batteria opzionale da 860 Wh.

Cockpit e Display multifunzione

Che si tratti di salita o di discesa con il manubrio da 760mm avrete tutto il controllo e stabilità di guida necessari. Il display retroilluminato rimane sempre protetto sotto il profilo del manubrio e fornisce in ogni momento tutte le informazioni necessarie durante l’utilizzo. Avrete sempre sotto controllo il livello della batteria, i km percorsi, la velocità di movimento e molte altre informazioni. Sul lato del display è presente un’uscita USB per poter ricaricare lo smartphone o collegare una luce portatile.

Forcella ad aria e ruote

Forcella ad aria regolabile e bloccabile per il massimo comfort di guida su ogni terreno. Da 100 a 130 mm di escursione regolabili internamente, regolazione della pressione dell’aria della camera positiva, controllo della compressione fino al blocco della forcella e regolazione del rebound. Ruote di serie da 29 da 2.25“ per un comfort e grip ottimale.

Passaggio cavi

Tutti i passaggi cavi sono interni al telaio e le piastrine dei guida cavo si dividono in due parti così da permettere di estrarre anche il tubo del freno senza doverlo tagliare in modo da facilitare al massimo ogni operazione di manutenzione o sostituzione dell’impianto evitando inutili sprechi di materiale e tempo per il rimpiazzo delle ogive e per lo spurgo. Per noi i dettagli contano.